يکشنبه ۱۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
رضا راستی ، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران:
توسعه منطقه مکران متاسفانه در سنوات قبل بشکلی اسمی مطرح بود. بارها در همین رسانه از جناب حسین دهقان در خصوص الگوی توسعه منطقه‌ای مکران پرسشگری و مطالبه گری نمودم و هیچ پاسخی دریافت نشد. یکی از آفات کشور هم همین گونه و مدل انتصابات است که اخرش دستمان گیر در ظرف خالی می‌ماند. نهادهای نظارتی که توان و در برخی موارد جرات لازم برای ورود به مسائل را ندارند. رسانه‌ها هم که فاقد قدرت و اثرگذاری اجرایی و حقوقی هستند؛ لذا کشور می‌ماند و حوض توسعه نیافتگی ها. رضا راستی، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران هرچند با نگاهی مثبت و تا حدی تعارفی، نقاد وضعیت بوده و می‌گوید که گاهی ۷ کشتی وارد چابهار می‌شود، ولی ما انبار نداریم و کالاها دموراژ می‌خورد!
کد خبر: ۳۹۴۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
تداوم تکمیل تونل زیردریایی فاو:
عراق ساخت حدود ۶۰ درصد از تونل زیردریایی فاو (FAW) را تکمیل کرده و به نقل از فرهان الفرطوسی مدیرکل بنادر عراق، این امر می‌تواند منطقه ساحلی بصره در جنوبی‌ترین نقطه این کشور را از طریق جاده‌ای که به عنوان جاده توسعه با ترکیه معروف است، به آزاد راه ارتباطات تجاری بین المللی متصل کند (تبدیل فاو به قطبی اقتصادی – ترانزیتی در خاورمیانه). عراق با کمک ترکیه قصد دارد، بندر فاو را به ترکیه و اروپا متصل کند. طراح این پروژه ۶ میلیارد دلاری یک شرکت ایتالیایی بوده و پیمانکاری آن را یک شرکت کره‌ای بر عهده گرفته است. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد. بر اساس این طرح، قطار‌های سریع‌السیر با سرعت ۳۰۰ کیلومتر مسیر ۱۲۰۰ کیلومتری را می‌پیمایند تا کالا و مسافر را به «فیش‌خابور» در استان دهوک واقع در اقلیم کردستان و سپس به شبکه ریلی ترکیه برسانند تا از آنجا به اروپا برسد. شرکت ایتالیایی PEG این مسیر را طراحی و شرکت فرانسوی Alstom مجری است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
محمد هدایی معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار:
محمد هدایی معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار با تاکید بر اینکه حمایت از صنایع کوچک تا بزرگ در سیاست های کلان منطقه چابهار جای گرفته بیان داشت که، بر همین مبنا قطب سوم پتروشیمی کشور در منطقه آزاد چابهار در حال شکل گیری است، به طوری که نخستین واحد پتروشیمی این منطقه ابتدای سال ۱۴۰۴ به بهره برداری می رسد. همچنین یک واحد فولادی با ظرفیت ۱.۶ میلیون تن به بهره برداری می رسد. نکته مغفول و اشتباه کلیدی صورت گرفته در توسعه چابهار و منطقه مکران ،کم توجهی به توسعه منطقه ای و معادل پنداری توسعه صنعتی با توسعه منطقه ای است. به گونه ای که در آینده نزدیک و به فرض تداوم روند موجود، با شکنندگی ناشی از توسعه نامتوازن مواجه شده و ظرفیت تحول یابی منطقه بدلیل ایجاد زیرساخت ها و کانون های صنعتی دامن زننده به عدم توازن ، مختل خواهد شد. این همان اشتباهی است که در دوره سردار حسین دهقان نیز در منطقه مکران در حال دنباله گیری بود و بارها درباره مخاطرات آن اطلاع رسانی شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
تمرکز بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان:
گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه خوزستان با برخورداری از سواحل و مرز دریایی گسترده (یک‌هزار و ۱۸۶ کیلومتر نوار ساحلی از اروندرود در بندر چوئبده آبادان تا منتهی‌الیه شهرستان هندیجان ، ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی با ۷۴۶ کیلومتر آبراه‌های قابل کشتیرانی و ۳۴ کیلومتر اسکله تجاری و صیادی و تاکید بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان ) می‌تواند نقش به‌سزایی در رونق اقتصادی و اشتغالزایی ایجاد کند گفت، این مهم به توجه ویژه از سوی دستگاه‌های متولی محلی و ملی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
فساد ناشی از لختی و عدم شفافیت در بنادر و گمرکات:
بنادر کشور ما را به جرات می توان بعنوان یکی از کانون های فساد و قاچاق دانست. واقعیتی که اگر توسط هر مقامی رد شود،یا در اشرافیت و سطح فهم و اطلاعات او شک کنید یا دنبال منافع مشروع و غیر مشروع او برای وجود این نابسامانی ها باشید. حجم بالای کالاهای وارداتی و صادراتی، انبارداری و جایابی موقت یا میان مدت کالا ، نقل و انتقال کالا به انبار و تخلیه از انبار ، گمرک و ارزیابی کالا ، برگه های صادرات و واردات و ارتباط ارزی داستان ، بی در و پیکر بودن محیط ها و فضاهای بنادر و گمرکات و .... ، زمینه فسادهای میلیارد دلاری را در کشور رقم زده است. این حجم فساد، غیر از فساد ناشی از دور زدن گمرک و ورود و خروج غیر رسمی در قالب قاچاق است. آیا این مشکل فقط برای کشور ایران است و سایر کشورها چنین مشکلی ندارند؟ تجارب سایر کشورها برای مقابله با این حجم پتانسیل فساد بالقوه چیست؟
کد خبر: ۳۹۲۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
تفاهم نامه با کشور آفریقایی؛
پیمان پاک رئیس شورای راهبردی تنظیم بازار گفت، در قالب تفاهم نامه با کشور آفریقایی، واردات دام زنده به کشور جهت پروار کردن آنها در سیستان و بلوچستان منعقد شده است. وی افزود ، از یک میلیون تن مصرف گوشت حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تن وارد می شود که این میزان واردات به جای آنکه از بزریل باشد از کشورهای آفریقایی صورت گیرد. خدمت آقای پیمان پاک باید عرض نمود که بر اساس نوع گفته های شما ، احتمالا برنامه ای پشت این ادعاها نیست. اما اگر بخواهید راهنمایی تان کنیم، پیشنهاد می دهیم از دارالسلام اقدام به واردات گوشت گرم با کارگو کنید که حدود دو و نیم دلار تا سه دلار هزینه بر می دارد( با هزینه حمل و نقل). برخورد با مافیا و ادعاهایی نظیر بهداشتی نبودن با خودتان( کویت، عربستان و امارات در حال حاضر همین گوشت را وارد می کنند).
کد خبر: ۳۹۰۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۱
گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
کریدور شمال-جنوب که به‌ویژه در دولت حاضر و پس از آغاز بحران اوکراین به کرات درباره آن صحبت شده، دستمایه گزارشی از سوی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران است. این گزارش، نسبت به اغراق بیش از حدی که درباره عواید مالی و سیاسی این گذرگاه شده است، انتقاد می‌کند و با تکیه بر آمار نشان می‌دهد که سهم بالقوه این کریدور از تجارت جهان بسیار اندک بوده و تنها برش کوچکی از کیک تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۸۹۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
مدیر عامل شرکت انبارهای عمومی:
مدیر عامل شرکت انبارهای عمومی درباره ماجرای گمرک زاهدان و آبگرفتگی محموله‌های برنج در بارندگی اخیر، تاکید دارد که نه تنها این شرکت بلکه هر یک از دستگاه‌های مربوطه می‌توانند به اندازه عملکرد و سهم خود مقصر بوده و باید پاسخگو باشند، بر این اساس پس از انجام بررسی‌ها و تعیین درصد، قطعا خسارت به واردکننده پرداخت خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۹۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
کلاهبرداران چک با لباس مبدل؛
بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد سامانه استعلام چک، راهی برای کلاهبرداری هنگفتی شده است.متقاضیان برای دریافت استعلام چک‌ها و اعتبار‌سنجی دارندگان این دسته‌چک‌ها از سه روش می‌توانند استفاده کنند که به ترتیب شامل استعلام از طریق پیامک، از طریق سامانه مربوطه و درنهایت از طریق دانلود و نصب اپلیکیشن مربوط به این سامانه با نام ساد ۲۴ می‌باشد که در هیچ یک از این روش‌ها کد ملی استعلام‌کننده مورد نیاز نیست. این موارد باعث شده کلاهبرداری هنگفتی از مردم در استان‌های مختلف کشور رخ دهد، موضوعی که می‌توانست با دریافت بازخورد‌های اجرای قانون چک، رفع شود، اما هنوز در حال قربانی گرفتن است.تعدادی از مالباختگان می‌گویند چندین خلأ در صدور و مبادله چک‌های صیادی وجود دارد که باعث کلاهبرداری شاید نزدیک به ۱۰۰۰ میلیاردی تومانی در کشور شود.
کد خبر: ۳۸۹۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
فعال اقتصادی ایران در روسیه:
جلیل جلالی فر، فعال اقتصادی ایران در روسیه در گفتگو با رسانه بیان داشت که کالاها با کشتی به بندر عباس می‌روند، با قطار به رشت می‌روند و از رشت با کامیون به بندر کاسپین می‌روند. اگر راه آهن رشت کاسپین راه اندازی شود هزینه‌ها خیلی کم می‌شود.
کد خبر: ۳۸۸۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
وزارت حمل و نقل عراق:
«میثم الصافی» وزارت حمل و نقل عراق تاکید کرد پروژه اتصال خطوط راه آهن با ایران تنها برای نقل و انتقال مسافران است.وی با بیان اینکه هزینه حمل و نقل دریایی سه برابر کمتر از ترانزیت ریلی و زمینی است، تاکید کرد: «بنا به یک دلیل نمی‌توان کالاها را از طریق قطار‌ها و از مسیر ایران انتقال داد چرا که بنادر این کشور همسایه دورتر از مسافت مقرر برای حمل و نقل است لذا صاحب کالا ترجیح می‌دهد صادرات خود را از طریق بندر فاو انجام دهد تا هزینه کمتری پرداخت کند.»
کد خبر: ۳۸۷۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
برای توسعه اقتصاد دریامحور؛
با توجه به تاکید مسئولان بر توسعه حمل‌ونقل دریا، اکنون زیرساخت‌های لازم برای ساخت و تعمیرات کشتی ایجاد شده است و سرمایه‌گذارانی از آمادگی خود برای ورود به این حوزه خبر دادند و در عین حال انجمن کشتیرانی نیز از فعال‌سازی منظم خطوط لاینری استقبال کرده است.
کد خبر: ۳۸۵۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
حذف از کریدور‌های جهانی تجارت:
ایران با وجود اینکه قابلیت‌های بسیار بالایی برای قرارگرفتن در دو مسیر مهم ترانزیتی جهان، یعنی کریدور شمال- جنوب و شرق - غرب دارد، تاکنون موفقیتی در سهم گیری از این مزیت برجسته نداشته است. تازه‌ترین رویداد‌هایی که بار دیگر نظر کارشناسان و فعالان اقتصادی را به غفلت از این مساله معطوف کرد، تهدید حذف ایران از مسیر ترانزیتی چین به قفقاز و سپس اروپا است که متعاقب جنگ اوکراین و مسدود‌شدن مسیر کریدورشمالی که از روسیه و اوکراین عبور می‌کند فرصتی جدید برای کشورها ایجاد‌کرده‌است.
کد خبر: ۳۸۵۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
حضور مسئولان بلندپایه ۱۲ کشور؛
دومین دور نشست بغداد روز سه‌شنبه گذشته با مشارکت مسئولان بلندپایه ۱۲ کشور از جمله حسین امیر عبداللهیان وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در اردن برگزار شد. وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در این نشست تاکید داشته است که گفتگو بین کشورهای منطقه برای رسیدن به یک فهم مشترک به منظور برقراری صلح و ثبات یک گزینه نیست بلکه یک ضرورت است.
کد خبر: ۳۸۵۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
موقعیت ترانزیتی و تجاری برای سه همسایه؛
از امضای توافق سه جانبه چابهار میان ایران، هندوستان و افغانستان شش سال می‌گذرد. دلایل اقتصادی و سیاسی حضور هند و افغانستان در چابهار چیست؟ برای درکِ اهمیت بندریِ چابهار برای دو هم‌پیمانِ تجاری‌اش، یعنی افغانستان و هند بد نیست گزارشی که در سال ۲۰۱۶ توسط انستیتوی مطالعات استراتژیک افغانستان و به دست سه پژوهشگر افغانستانی، ایرانی و هندی تهیه شده، مطالعه کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
توسعه بندر چابهار؛
وزیر بنادر و کشیترانی هند نیز با تأکید بر اینکه هند متعهد به افزایش ظرفیت، بهره‌وری و توسعه تجهیزات بندر چابهار است، اعلام کرد: پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر می‌کنیم. دولت هند و ایران با یکدیگر همکاری می‌کنند تا پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر کنیم و شرایط را برای افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر، رقم بزنیم.
کد خبر: ۳۸۲۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
آبگرفتگی گمرک زاهدان؛
در جریان آبگرفتگی گمرک زاهدان و خسارت به محموله‌های برنج، بحث برنج‌های بدون ثبت‌سفارش مطرح شد؛ آنهم در شرایطی که محموله‌های موجود در این گمرک از مرز زمینی وارد و تخلیه شده‌اند، یعنی مرز‌هایی که ورود کالا بدون ثبت سفارش از آنها ممنوع است. نگاهی به وضعیت دپوی برنج در گمرکات و بنادر در سال های قبل( بخش اخبار مرتبط خبر حاضر) افشا کننده برخی از دروغ ها و کاستی های سنواتی و مستمر است. مدیرانی که مفت حقوق می گیرند و اهمال می کنند و نهادهای نظارتی که هیچ نمی بینند و یا ؟!
کد خبر: ۳۸۱۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
دبیر شورایعالی مناطق آزاد:
سعید محمد، مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد با اشاره به اینکه کمبود زمین در منطقه آزاد انزلی از مهمترین مشکلات این منطقه در مسیر جذب سرمایه گذار است اضافه کرد: در همین راستا طرح الحاق شهرک صنعتی سفید رود، فرودگاه رشت و نقاط دیگر به صورت منفصل به منطقه آزاد انزلی به مجلس شورای اسلامی ارسال شده است.
کد خبر: ۳۸۱۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
برنامه رشد ترانزیتی کشور؛
بر اساس آخرین برآورد‌ها تکمیل راه آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد. در حال حاضر از ۱۶۰ کیلومتر مسیر، ۱۰، ۵ کیلومتر، حد فاصل رشت تا فومن زیرسازی شده و آماده ریل‌گذاری است. در انتهای مسیر نیز به طول ۱۱ کیلومتر، با پیمانکاری قرارگاه خاتم، زیرسازی شروع شده است؛ بنابراین در حال حاضر ۱۴۰ کیلومتر از مسیر نیاز به زیرسازی و ۱۶۰ کیلومتر (کل مسیر) نیاز به ریل‌گذاری دارد البته حدود ۳۵ کیلومتر از مسیر از رشت تا کاسپین، در حال ریل‌گذاری است.
کد خبر: ۳۸۱۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
حمل و نقل بین‌المللی ریلی و دریایی کم‌هزینه بین‌المللی؛
اولین قطار باری بین المللی «عبور از دریای خزر» روز دوشنبه (۳۰ خرداد) از یین چوان در منطقه خودمختار هوی نینگ شیا واقع در شمال غرب چین به سمت بندر انزلی ایران حرکت کرد تا اولین مسیر باربری دریای خزر از نینگ‌شیا به کشورهای غرب آسیا باشد.
کد خبر: ۳۸۰۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱